Sidobord # 2

Så var andra sidobordet framtaget och på plats. Nu ska det spikas och nitas. Några knän som ska binda bottnens spant tillverkades idag också. Så efter lite fix, trix och donande satt dom där. Nu ska det dit två bord till i asp sen ett sista av mahogny. Det kommer att kännas som ännu en milstolpe när vi bordlagt skrovet. Fick med mig digital kameran idag så bilderna är lite bättre. Förstår bara inte varför dom inte går att klicka på och förstora...

Ritningen

Ritningen över vår campingbåt har Konstruktör T. Andersson stått för... Dvs. min farfar. Är mycket nöjd med formerna som den förhoppningsvis ska få i slutändan. :) Ska föröka lägga upp en bild på ritningen så man får en bild av båtens modell. Min mobilkamera är inte den bästa, därav dom dåliga bilderna.

Åkte upp idag å snickrade vidare på spanten. Nu sitter majoriteten skruvade och klara. Även en bottenstock skruvades. Nu ska det tillverkas knän mellan samtliga spant som förstärkning.

Sidobord #2 påbörjades idag också. Det fick en liten "s-kurva" till form för att jämna ut linjerna. Efter en tids hyvlande och några varv genom planhyveln så satte vi upp bordet för att testa passformen. Det satt rätt fint från början. Kanske ska tas av lite på bredden bara.

Bottenstockar och Spant.

Med botten nitad så ska spanten och bottenstockarna på plats. Jag satte igång med spanten och farfar tog sig an bottenstockarna. På bilden sitter de första spanten på plats. Det är mycket vinklar på en båt ska jag tillägga. Inte en rät vinkel nånstans...


Bottenstockarna bjöd på lite mer inpassning. En hel del finjustering för att få dem att ligga ordentligt mot botten. Nu ska dom skruvas här i dagarna. Även sidobord nummer 2 ligger i verkstaden, redo att påbörjas. Det känns som att projektet rullar på rätt bra nu.

Vändningen

Äntligen äntligen dags att vända på hela paketet. En vagga som farfar använt till tidigare jolle-byggen modifierades för att passa bottnens form. Fyra man var vi för att få runt båten. Ingen märkvärdig tyngd i den ännu, trots att mallpaketet fortfarande sitter monterat. En härlig doft i verkstaden nu av linolja och terpentin. :)

Så var båten på rätt köl.

Botten nitade vi på ungefär två kvällar. Gick väldigt smidigt men det var inte utan en hel del mjölksyra i armarna efter allt mothåll. :)

Motorns urtag ska skäras till senare när vi vet vilken motor det blir. Som det ser ut nu så siktar jag på en 15 hk fyrtaktsmotor. Den som har en till salu får gärna höra av sig.

Här är ligger vi ungefär idag med byggandet. Bottenstockar och spant håller vi i, detta nu, på att passa in. Uppdatering kommer framöver. Håll till godo!

Sidobordet

Nu ska sidobord #1 skruvas fast innan slipmaskinen tas i bruk. Farfar hade lite jobb med att få en snygg övergång från botten till sida. Mot fören löper borden tillsammans kant i kant, medans sidobordet fälls in i bottenbordet efter ungefär andra mallen. Svårt att förklara men snyggt blev det!

Som sagt så kommer det att gå endel mässingskruv...

Med ett inpassat bord och en färdighyvlad slagvägare så var det bara till att skruva för glatta livet. Ett par dagar senare var övergången mellan botten och sida hyvlad jämn och fin, samtliga bord baktill kapade och putsade och slipen har gett båten en ordentlig omgång. Ser mycket stiligt ut!

Bara några liter linolja på det här sen ska båten runt på rätt köl. Kul att äntligen få se en annan vy. Har nu gått ungefär 3 månader sen projektet startade. Känns väl som om vi håller tidsplanen hyfsat.

Bordläggning

Bordläggning

Enligt farfar så är en av dom knepigare momenten att passa in de första borden mot kölen. Tydligen rätt bökigt men det tog inte lång stund så satt dom där ändå.

Kan lova att det kommer att gå en hel del mässingskruv till det här. :) Med kölen och första borden på plats så är det inte så mycket att fundera på. Bara att mata på med bord. Lägger upp en bildserie på bordläggningen.

Bord #2 på plats.

Bord #3 på plats.

Bord #4 på plats

Tro nu inte att det här va gjort på ett par veckor. Massor med inpassning och justering har krävts av samtliga bord. Det går fem bord per sida i botten. Med fjärde på plats är det dags att montera slagvägaren. Då det svänger endel i fören fick vi såga fram svängda eklister framtill som sedan limmades ihop med två raka lister mot aktern. Men med slagvägaren på plats så ser det ut såhär...

Den ska sedan hyvlas av i vinkel mot dels bottenbordet samt sidobordet. Även detta var inte gjort på ett ögonblick. :) Dock efter mängder av ögonblick återgick vi till bordläggningen. Bord nr. 5 var på intåg. Sista bordet i botten förutom ett kil-bord som kommer sluta vid mall två ungefär och som då går ner mot slagvägaren.

Bord #5 på plats.
Kil-bordet inpassat.
Botten är nu bordlagd. Dock ska det första sidobordet fast innan båten ska vändas och nitas. Såklart återstår massor med slipning och finjusteringar. Sedan ska det på nått lager linolja. Känns hur som helst som en milstolpe med en bordlagd botten. Sidoborden kommer att bli hyfsat raka och fina så det värsta med skrovet är definitivt gjort.

Akterspegel, mallpaket och köl

Akterspegeln


Dags att börja snickra på en akterspegel
till båten. Denna gör vi i mahogny.
Inga stora bekymmer med att såga fram
och limma ihop en plan akterspegel.


En halvfärdig akterspegel...




Med en utsågad, ihoplimmad och putsad
akterspegel så var det äntligen dags att
montera ihop samtliga huvud-delar till
ett paket.

Mallpaktetet

Väl på plats med samtliga mallar, stäven,
kölbrädan och akterspegeln så började man
kunna urskilja vad det hela skulle föreställa.

Med paketet i lod så togs de första

aspbrädorna in i verkstaden. Kul att få

börja med bordläggningen! Medans farfar

hyvlade bord så lade jag igång med att

hyvla fram kölen. Även denna skulle vi ha

i mahogny.

Så blev resultatet. Visst är det endel

justeringar kvar visserligen. Vi fick göra

kölen i två delar för att sedan skarva ihop

den på mitten

Mallar, stäv och kölbräda

Skrovet bordlägger vi på mallar och sätter

sedan in spant. Den kommer att få ett

V-format skrov.

Vid det här laget så kändes bygget rätt

"stort" och kanske lite att man hade tagit

sig vatten över huvudet, men skam den

som ger sig.

Med alla mallar klara så var det dags att

ta fram kölbrädan och stäven. Helt tydligt

så krävs det endel jobb för att få fram en

kvistfri stäv i ek. Efter några timmars

mätande och inpassning så låg i alla fall

delarna klara. Kölbrädan fick en lask i mitten

då eken inte riktigt räckte till.

Nybygget av en Campingbåt

Tänkte dela med mig av lite bilder och information om vårt båtprojekt i Vindeln. Tanken är att bygga en campingbåt, i 50-60 tals modell, helt från grunden. Mycket spännande och kul!



Det är jag och min farfar som dragit igång bygget. Farfar har en stor erfarenhet i båtbyggande då han har jobbat på Neglinge Varv i många år. Själv är jag bara lärlingen som obeserverar och försöker inhämta så mycket kunskap jag bara kan i denna gedigna hantverkskonst.



Båten kommer att bli 4,10*1,50. Rätt liten i måtten men det är vad verkstaden tillåter.



Nåja, ska nu ge mig i kast med att försöka få fram några bilder på bygget.